戸建てのEV用コンセント、工事費と補助金は？200Vと充電器で比べた

比較 公開 2026年10月14日 ・ 更新 2026年10月30日 ・ 情報確認日 2026年10月14日

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この記事を書いた人

神奈川で、一条工務店の二世帯住宅（オール電化）に住んでいる共働き・子ども3人の家族です。太陽光約10kWと蓄電池2台を載せています。

うちはEVを持っていません。この記事は、EVを検討するときに自宅の充電設備がどうなるかをまとめたものです。メーカー（パナソニック・トヨタ）の公式ページと、国・神奈川県・県内の市の公式情報で調べました。工事を頼んだ経験や、見積もりを取った話ではありません。

ママ

EVにするなら、家の駐車場に何をつければいいの？

パパ

うちはEVがないから調べた範囲だけど、200Vのコンセントかケーブル付きの充電器が中心みたい。

自宅充電の設備を比べた

出力はトヨタの充電設備の案内、費用の目安はパナソニックの解説によるものです。パナソニックの解説では、分電盤の交換が必要な場合などは、さらに費用がかかるとされています。ケーブル付き充電器やV2Hの工事費は、メーカーの公式ページで金額を確認できなかったので、見積もりで確かめてください。

充電にかかる時間

パナソニックの解説では、6kWに対応した車なら、3kWの約半分の時間で充電できるとされています。

これは空に近い状態からの目安です。毎日の通勤や買い物で使う分だけを夜に足すなら、3kWのコンセントで足りる家も多いと考えられます。6kWで充電するには、車の側も6kWに対応している必要があります。

工事で確認すること

• 専用回路：トヨタの案内では、200Vの配線は専用回路にすることとされています。分電盤からコンセントまで配線を新しく引く工事です。
• 設置の高さ：パナソニックは、屋外コンセントを90〜120cmの高さに設置することをすすめています。
• 配線の距離：駐車スペースが壁から離れている場合は、自立式（スタンド型）にする必要があり、そのぶん工事が増えます。
• 施工する人：電気工事士の資格を持つ人の工事が必要です。

ママ

コンセントと充電器、どっちがいいの？

パパ

毎日少しずつ足すならコンセントで足りそう。一気に充電したいなら充電器だけど、念のため車の側の対応も確かめないとね。

補助金は今どうなっている？（2026年10月14日時点）

国の補助は、次世代自動車振興センターの「戸建て住宅充電用コンセント」で、申請期間は2026年3月31日から9月30日まででした。センターのトップページでは「申請提出期間は終了しました」と出ています。

金額は定額で、パナソニックの解説では5万円とされています。応募要領では、交付決定の前にコンセントの発注や工事を始めると対象外になるとされていました。次の年度に同じ補助があるかは、センターの発表を待つしかありません。

神奈川県の令和8年度のEV普通充電設備の補助は、一戸建ての住宅に設置する場合は対象外と書かれています。

市町村では、神奈川県のまとめ（令和8年度）によると、個人の戸建て向けには次のようなものがあります。

• 横浜市のV2H（1件10万円）
• 横須賀市の電気自動車用の充給電設備（1件5万円、市内に生産拠点がある事業者の機器が対象）
• 鎌倉市の電気自動車充給電器（上限3万円）

充電用コンセントだけを対象にした補助は見当たりませんでした。相模原市の充電設備の補助も、戸建て住宅は対象外とされています。

補助は年度ごとに変わります。申し込む前に、自分の市町村の公式ページで確認してください。

電気代と契約アンペアへの影響

3kWの充電は、200V×15Aです。100Vの契約アンペアに直すと30A分にあたるので、今の契約に余裕がないと、契約を上げる必要が出ることがあります。

東京電力のスタンダードSやスマートライフSの基本料金は、2026年11月から10Aあたり392.06円です。仮に30A上げると、月1,176.18円増える計算です。契約を上げるかどうかは、ほかの家電と充電の時間が重なるかどうかで変わるので、電気工事店に相談してください。

充電の電気代は、たとえば夜に10kWh充電すると、スマートライフSの夜の単価（11月から27.91円）で約279円です（再エネ賦課金と燃料費調整額は含みません）。

11月からは、EVの充電設備があれば東京電力の電化プラスも選べます。夜トクの家が替えたら得かは夜トクから電化プラスに替えたら得かで計算しました。従量電灯Bの家が替えたら得かは従量電灯Bから電化プラスに替えると得かで計算しました。

太陽光がある家は、昼の余った電気で充電する選択肢もあります。うちの売電は1kWhあたり16円なので、同じ10kWhを昼に充電すると、160円分の売電をあきらめる形になります。夜の電気代と比べると安く済む計算ですが、昼に車が家にないと使えません。太陽光の余りの使い方は卒FIT後は売る？貯める？計算機でも考え方を整理しています。

パパ

夜に10kWh充電すると、11月からの夜の単価で約279円。昼に太陽光で充電できればもっと安いよ！

ママ

でも昼は車で出かけてる家も多いよね？結局、自分の家の使い方しだいかぁ。

正直なデメリット

• うちはEVを持っていないので、充電の使い勝手や工事の実際は書けません。この記事は公式情報を並べたものです。
• 費用の目安「10〜20万円程度」は、メーカーの解説の一般的な数字です。分電盤からの距離や分電盤の交換で大きく変わります。
• 国の戸建て向けの補助は今年度の受付が終わっていて、今から工事しても使えません。
• V2Hは停電時にEVの電気を家で使えますが、うちのように家に蓄電池がある場合は、役割が重なる部分があります。

次の一歩

1. 検討している車が3kWか6kWのどちらに対応しているか、カタログで確認する
2. 駐車スペースと分電盤の位置を見て、電気工事店に見積もりを頼む
3. 自分の市町村に充電設備やV2Hの補助があるか、公式ページで確かめる

これから家を建てるなら、駐車場のコンセントは建てるときに一緒につけると工事がまとまります。

車から家に電気を送るところまで考えるならV2Hは必要かの比較もどうぞ。