V2Hって必要?電気自動車がないうちが、補助金と値段を調べてみた
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この記事の結論
- V2Hは、電気自動車(EV・PHEVなど)の電池を家の電気に使う機器です。EVを持っていない家、買う予定もない家には使い道がありません。
- 国のV2H補助(機器の1/2・上限75万円、工事費の上限55万円)は、2026年8月27日に予算に達して受付を終えています。個人宅はEV等を持っているか発注済みが条件でした。
- 神奈川では、横浜市(10万円分)・相模原市(蓄電池かV2Hで20万円)・藤沢市(EVと同時で5万円の加算)などに市の制度があります。
- EVを買う予定がないなら、比べる相手は家庭用蓄電池かポータブル電源です。V2Hは「EVを買うとき」に一緒に考える設備でした。
この記事を書いた人
神奈川県在住、共働き・子ども3人の二世帯住宅です。一条工務店で建てたオール電化の家で、太陽光(約10kW)と蓄電池2台を新築のときからつけています。
車はハイブリッド車で、電気自動車は持っていません。V2Hは使ったことがなく、見積もりも取っていません。「太陽光と蓄電池がある家に、V2Hも要るのか」が気になって、メーカーと補助金の公式資料を調べました。この記事は、その調べた結果です。
V2Hって最近よく聞くけど、うちにも要るの?
電気自動車の電池を家で使う機器なんだよ。うちは電気自動車がないから、そこから考えないとね。
えっ、車がないとそもそも使えないってこと?
そうなんだよ。国の補助も、個人の家は電気自動車を持ってることが条件だったし。
V2Hでできること
ニチコンのV2Hの案内では、できることは次の3つです。
- 昼は太陽光の電気を家で優先して使い、余った分で電気自動車を充電する
- くもりや夜は、電気自動車から家に電気を送る
- 停電のときは、電気自動車から家に自動で電気を送る(出力は6kVA未満、全負荷・200Vに対応)
ふだんは「車の電池を大きな蓄電池として使う」、停電のときは「車を非常用の電源にする」機器です。
電気自動車の電池は、家庭用蓄電池より大きいものがあります。たとえば日産サクラの駆動用バッテリーは20kWhです。神奈川県の共同購入の蓄電池(7.4kWh)の2倍以上です。
電気自動車がない家は、どう考えるか
買う予定がない
V2Hだけを入れても、つなぐ車がなければ何もできません。停電対策やふだんの電気代が目的なら、比べる相手は家庭用蓄電池かポータブル電源です(ポータブル電源と家庭用蓄電池の比較)。
数年以内に買うかもしれない
国の補助は、個人宅だとEV等を持っているか、発注済みであることが条件でした。車を決める前にV2Hだけ先に入れると、国の補助は使えないことになります。車の購入とV2Hの設置を、同じ時期に考える方が合っています。
対応している車も限られます。たとえばHondaのV2H Standは、Honda e・N-ONE e:・N-VAN e:・Super-ONEに対応と案内されています。車とV2Hの組み合わせは、メーカーや販売店で確かめる必要があります。
ハイブリッド車の給電はV2Hとは別物
トヨタの資料では、ハイブリッド車のAC100V給電(アクセサリーコンセント1500W)で、車から家電に電気を使う方法が説明されています。車を止めた状態で給電できる「非常時給電システム」は、対応していない車種もあるとされています。
これは車のコンセントに家電をつなぐ使い方で、V2Hのように家の配線に電気を送るものではありません。うちの車で使えるかは、この記事では確かめていません。取扱説明書で確認するのが確実です。
じゃあ、うちみたいにハイブリッドなら、V2Hは今は考えなくていいの?
電気自動車を買うときに一緒に考える、で十分だと思う。今は蓄電池が2台あるしね。
家庭用蓄電池とV2Hの比較
| 比べる点 | 家庭用蓄電池 | V2H |
|---|---|---|
| 容量の例 | 7.4kWh(県の共同購入) | 車しだい(日産サクラは20kWh) |
| 価格の例 | 152万7,502円(県の共同購入の落札価格) | 本体110万円(Honda、工事費別)。車は別 |
| 車が出かけている間 | 家で使える | 家に電気を送れない |
| 国の補助(2026年度) | DR補助金は5月29日に終了 | 8月27日に終了。個人宅はEV等が条件 |
V2Hの価格は、HondaのV2H Standのメーカー希望小売価格(税込110万円、設置工事費は別)を例にしています。ほかのメーカーの価格は、公式サイトで確かめられませんでした。
いちばんの違いは、車が家にあるかどうかです。共働きで昼に車を使う家だと、太陽光が発電している時間に車が家にありません。そのぶん、余った電気を車に貯める使い方はしにくくなります。
補助金(2026年10月時点)
国:令和7年度補正のV2H補助は終了
次世代自動車振興センターの資料では、令和7年度補正のV2H充放電設備の補助は、個人宅の場合こうなっていました。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 機器(設備費) | 購入価格の1/2、上限75万円 |
| 工事費 | 上限55万円 |
| 個人宅の条件 | EV等を保有しているか、発注済み |
| 受付 | 2026年8月27日到着分で終了(予算到達) |
申請期間は7月17日から9月30日の予定でしたが、予算に達したため8月27日で締め切られました。令和8年度の公募については、10月14日時点で公式サイトに案内は見当たりませんでした。
神奈川の市の補助
県の市町村の支援制度一覧(令和8年度)で、V2Hに触れていた市です。神奈川県自体のV2H補助は、一覧に載っていませんでした。
| 市 | V2Hの補助 | 主な条件 |
|---|---|---|
| 横浜市 | 1件10万円分(ポイントか商品券) | 国の補助対象の設備か、CHAdeMO協議会の認証設備 |
| 相模原市 | 20万円(蓄電池かV2Hの自家消費コース) | 2期に分けて受付、超えたら抽選 |
| 藤沢市 | 1基5万円を加算(予定10件) | EV・PHEVと同時に設置 |
横浜市の制度は、6月15日から12月25日までの受付です。申請ガイドには、V2Hについて電気自動車の保有の条件は書かれていませんでした。ほかの市も含めて、申請前に窓口で確かめてください。
国の補助は終わってるし、個人の家は電気自動車が条件。うちみたいな家は対象外だったよ。
じゃあ、車を買い替えるときに補助がどうなってるか見ればいいね!
正直なデメリット
- うちは電気自動車もV2Hも持っていません。使い勝手や電気代への効果は、経験として書けていません。
- V2Hの価格は1社の例です。工事費は家ごとに違い、この記事では確かめられていません。
- 国の補助は年度ごとに変わります。令和8年度にどうなるかは、まだ分かっていません。
- 車の電池を家に使うと、車の電池の使い方が増えます。劣化への影響は、車とV2Hのメーカーの案内で確かめる必要があります。
- 車が出かけている間は、停電しても家に電気を送れません。停電対策だけで考えるなら、家に置いておける蓄電池の方が確実です。
次の一歩
- 電気自動車を買う予定があるかを先に決める
- 予定がなければ、蓄電池の容量の目安計算機とポータブル電源との比較で、停電対策と電気代を考える
- 買う予定があれば、車とV2Hの組み合わせと補助の時期を、販売店と市の窓口で確かめる
200Vコンセントや普通充電器だけで済ませる場合は戸建てのEV用コンセントの工事費と補助金で比べています。
EVを買う予定があって、V2Hの工事費も知っておきたいなら、現地で見積もりを取れる窓口があります。GRACEのV2Hの見積もりは、東京・神奈川・千葉・埼玉が対象です。
EVを買う予定があるなら、V2Hの工事費も一緒に聞いておく
V2Hの見積もりを見る見積もりは現地で行います。対象は東京・神奈川・千葉・埼玉(PR)出典
- 次世代自動車振興センター 令和7年度補正 V2H充放電設備補助金 オンライン説明会資料
- 次世代自動車振興センター 令和7年度補正 V2H充放電設備・外部給電器 交付申請受付終了のお知らせ(2026年8月28日)
- 次世代自動車振興センター V2H充放電設備の補助金
- 神奈川県 令和8年度 エネルギー・温暖化対策に関する支援制度(市町村)
- 横浜グリーンエネルギーパートナーシップ事業2026 申請ガイド
- ニチコン V2H・蓄電システム
- Honda ニュースリリース V2H充放電器「Honda V2H Stand」(2026年5月21日)
- 日産 サクラ 諸元表
- トヨタ AC100V給電システムの利用方法
- 神奈川県 住宅用太陽光発電・蓄電池の共同購入事業(2026年4月9日発表)